Fortschritt bei den Batterien für Elektroautos: Tesla-Zulieferer CATL entwickelt neue E-Auto-Batterie ohne Nickel und Kobalt. Beide Stoffe sorgten nicht nur technisch für Kosten, sondern sind auch problematisch in der Beschaffung.

Insbesondere Kobalt gilt als „schmutziger“ Rohstoff, der zu einem großen Teil im Kongo und dort oft in illegalen Abbaustätten und von Kindern gefördert wird. Zudem ist Kobalt aufgrund der hohen Nachfrage der Tech-Industrie sehr teuer. Letzteres gilt auch für Nickel.

Macht das Recycling auch einfacher.