10.000 Brücken sanierungsbedürftig
Die Sanierung maroder Brücken im deutschen Straßennetz dürfte viel teurer werden als bisher gedacht: Brückensanierung wird teurer als gedacht. An der Substanz sparen, das ist so...
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Die Sanierung maroder Brücken im deutschen Straßennetz dürfte viel teurer werden als bisher gedacht: Brückensanierung wird teurer als gedacht. An der Substanz sparen, das ist so...
Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
Die Sanierung maroder Brücken im deutschen Straßennetz dürfte viel teurer werden als bisher gedacht: Brückensanierung wird teurer als gedacht. An der Substanz sparen, das ist so ein CDU/CSU-Ding.
Der „Sanierungsstau“ betreffe 4.000 Brücken an Autobahnen und Bundesstraßen, so Wissing. Die Mittel dafür sollten von 4,5 Milliarden Euro auf 5,7 Milliarden Euro im Jahr 2026 erhöht werden.
Nur falls man sich fragt, wie toll CDU/CSU eine schwarze Null schreiben kann.
Immer wenn ich dies anmerke, kommt gleich ein „ja, aber die SPD war auch an der Regierung“. Ja, war sie. Musste aber tun, was die CDU/CSU wollte, sonst trampelte die wie ein Kleinkind auf dem Boden rum. Abgesehen davon, wenn die SPD auf Substanz fahren wollte, warum sanieren wir dann jetzt?
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