Flugtaxis eher eine Luftnummer? „Energieintensives Luftschloss mit geringer Akzeptanz“ Fliegen die denn wenigstens schon? Die letzte große Luftnummer war ja der Cargo-Lifter.

Ich fand die Flugtaxis schon immer für eine gewagte Sache. mehr so ein Technologie-Vorzeige-Dinge der Politik „schaut mal, wie sind innovativ“. Mit einer Lösung, die keiner so richtig braucht.

Ob sich der Markt lohnt, wenn nur ein paar reiche Menschen damit rumfliegen? Wenn die CO2-Abgabe steigt, könnte es jedoch doch ein Markt auftun. Als Alternative für einen Privat-Jet.