Dieser angebliche Kompromiss ist nicht bezahlbar und würde den Stand der Planung auf Null drehen: Endgültiges Aus für Geisler-Vorschlag. Ach? Diesen Einwand hatte ich ca. fünf Minuten, nachdem der Vorschlag kam. War das nicht der Hauptkritikpunkt von K21, dass man alles neu planen müsste. Also dann auf zur Volksabstimmung und dann wird gebaut.

Jeder der sich mit der Thematik tiefer auseinandergesetzt hat, ist ein Gegner. Leider machen sich nicht viele die Mühe und somit wird der Bahnhof gebaut. Aber das wusste schon Henry Ford:

Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit.

Es wird also entweder eine zu geringe Beteiligung der Volksabstimmung geben oder eben ein Ja. Viele stimmen ja schon zu, weil sie das Thema nimmer hören können. Mit Thematik an sich setzen sich die wenigsten auseinander. Das sehe ich bei Diskussionen über den Mangel an Kenntnisse von Befürworter. Von den bekannten Probleme haben sie noch nie gehört oder sie tuen es mit allgemeinen Argument ab. Zur Sache höre kaum etwas – Beweis genug. Ganz wie die Bahn in den Schlichtungen.

Ich schätze S21 dann mal so ein: wenn es überhaupt fertiggestellt wird, wird der Bahnhof ein Beweis dafür sein, dass Gro