Elektroauto mit 2.000 Kilometer Reichweite?
Die neuartige Akkutechnologie mit der Bezeichnung „Spatial Atom Layer Deposition“ (SALD) soll Elektroautos weiter bringen als Verbrenner: Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos...
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Die neuartige Akkutechnologie mit der Bezeichnung „Spatial Atom Layer Deposition“ (SALD) soll Elektroautos weiter bringen als Verbrenner: Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos...
Posted by Frank Stohl
Vor einem JAhr mit unendlich Fotos auf Android-Smartphones durch die Google Cloud werben, und nun ein Abo daraus machen: Unbegrenzter Speicher ab 2021 nicht mehr kostenlos. Das...
Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
Die neuartige Akkutechnologie mit der Bezeichnung „Spatial Atom Layer Deposition“ (SALD) soll Elektroautos weiter bringen als Verbrenner: Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite. Also 2.000 Kilometer und dann 10 Minuten tanken – das hätte was.
Die SALD-Akkus stellen zunächst eine Weiterentwicklung der heutigen Lithium-Ionen-Technologie dar. Durch die Nanobeschichtung entsteht eine sogenannte „Artificial Solid-Elektrolyte Interphase“ (A-SEI), die gegenüber bisherigen SEI über eine deutlich bessere Leistungsfähigkeit verfügen soll.
Also ganz viele kleine Akkus zusammengeschaltet.
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