BMW und CarPlay
Die Bayerische Motorenwerke verlangen Jahresgebühren, um die iPhone-Einbindung zu nutzen: Teures CarPlay-Abo notwendig wegen hohem Entwicklungsaufwand. Wegen schlechter...
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Die Bayerische Motorenwerke verlangen Jahresgebühren, um die iPhone-Einbindung zu nutzen: Teures CarPlay-Abo notwendig wegen hohem Entwicklungsaufwand. Wegen schlechter...
Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
Die Bayerische Motorenwerke verlangen Jahresgebühren, um die iPhone-Einbindung zu nutzen: Teures CarPlay-Abo notwendig wegen hohem Entwicklungsaufwand. Wegen schlechter Software-Entwickler bei BMW? Mit Software haben es die Automotibve-Jungs nicht so.
Was muss man da groß Einbinden? Grob gesagt: es wird nur der Bildschirm übertragen und die Touch-Events kommen zurück. Apple lässt BMW ja nicht die GUI Bauern, sonst würde es so ekelhaft wie der Rest der BMW-Software aussehen.
Jedes Mal, wenn Apple ein Update für iOS herausbringt oder neue Funktionen ergänzt, könne es vorkommen, dass Teile davon nicht mit dem bestehenden Infotainment-System zusammenarbeiten, so Car and Driver, weshalb BMW dann ran muss. Ergo: Eigentlich ist Apple schuld. „Wireless CarPlay erhöht die Komplexität.“
Witzig dabei: bei meinen Golf von Volkswagen gab es keine Anpassung vom Hersteller, aber bestimmt schon ganze vier Major-Updates von iOS – bisher musste auf Volkswagen-Seite nichts angepasst werden.
Ganz einfach: ein Auto braucht CarPlay wenn man ein iPhone nutzt. Wenn ein Hersteller Geld dafür will, dann kauft man halt keinen BMW.
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