Der neue Mobilfunkstandard 5G soll neben mehr Internet auch autonomes Fahren unterstützen, doch die EU-Kommission setzt beim vernetzten Fahren weiterhin auf den WLAN-Standard ITS-G5: EU setzt bei vernetztem Fahren weiter auf WLAN. Hm. Also ich finde ja schon wenn ein Heizungsregler die Cloud braucht um zu funktionieren, dann haben wir ein Problem.

„Die neue Technologie wird es Fahrzeugen ermöglichen, miteinander, mit der Straßeninfrastruktur und mit anderen Verkehrsteilnehmern zu ‚sprechen‘, zum Beispiel über Gefahrensituationen, Straßenarbeiten und die Steuerung der Ampelphasen“

Es ist zwar nett zu wissen, wie sich Dinge bewegen, da aber nicht alle Dinge die einem Auto begegnen mit einem Netz ausgestattet werden, ist es doch eigentlich egal. Die Software des autonomen Autos muss eh alles beachten, auch was nicht funkt.