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Elektroauto an Straßenlaterne laden
Da genormte Wechsel-Batterien für unsere Ingenieure zu kompliziert sind, machen wir ja das mit den den Fähnchen ähhh Steckdosen: Berlin erhält 1.000 Elektroladepunkte an Laternen....
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Elektroauto an Straßenlaterne laden
Da genormte Wechsel-Batterien für unsere Ingenieure zu kompliziert sind, machen wir ja das mit den den Fähnchen ähhh Steckdosen: Berlin erhält 1.000 Elektroladepunkte an Laternen. Juhu. Endlich am Strommasten laden und keine teuren Ladestationen mehr.
Der Nachteil: Steckdosen an Laternen ermöglichen nur einphasiges Laden mit bis zu 3,7 Kilowatt.
Man beachte, Tesla lädt mit dem Supercharger die Batterie mit einer Spitzenleistung von 145 kW und 480 V Gleichspannung. Ganze 39x schneller.
Bei der Straßenlampen-Lösung hätte ich gerne mal einen Straßenzug nachts beleuchtet mit je einem Fahrzeug an alle mögliche Straßenlampen. Was da dann wohl noch ankommt oder ob die Straße dunkel wird?
