Göppingen und die Abkopplung der Bahn
Es wird ruhiger im Filstal: IC-Halt trotz Neubaustrecke? Also was den Personenverkehr angeht, der Güterverkehr wird hingegen im Filstal erstmal brummen – dazu die Busse mit...
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
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Posted by Frank Stohl
Es wird ruhiger im Filstal: IC-Halt trotz Neubaustrecke? Also was den Personenverkehr angeht, der Güterverkehr wird hingegen im Filstal erstmal brummen – dazu die Busse mit dem Personenverkehr auf den Straßen im Filstal – ja, so sieht nachhaltige Infrastrukturplanung im Raum Stuttgart aus.
Denn immer daran denken: wenn die Neubaustrecke Ulm-Wendlingen fertig ist, fahren dort die IC und ICE, und weil die Neubaustrecke für lange Güterzüge zu steil ist, donnert der Rest durch das dicht bewohnte Filstal.
In diesem Fall müsse zunächst die Südbahn zwischen Ulm und Friedrichshafen elektrifiziert werden.
Aber dann sind Ressourcen etwas auf dem Gleis frei und es gibt den Hammer am Göppinger Bahnsteig:
Dann werde die neue Intercity-Linie Saarbrücken-Lindau alle zwei Stunden auch in Göppingen halten.
Ja wunderbar – aber erst ab 2029.
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