Der Umbau des neuen Stuttgarters Bahnhofes kommt immer mehr in die Kritik. Streiten kann man sich darum um viel, aber dass die Tunnel ohne Signalanlage auskommen soll, ist dann doch etwas knapp bemessen: Stuttgart 21 – der Gau. Die Tunnel wurden etwas sparsamer geplant und so passen Signalanlage und Oberleitung nicht in den Tunnel:
Nach Angaben des Stern wurden die Tunnel (das sind 60 Kilometer Tunnel in und um Stuttgart) allesamt vollständig ohne Oberleitungen und ohne Signalgebung geplant.
Man setzte bei der Planung auf das europäische ETCS-System, das leider nun doch nicht so fortschrittlich in allen Zügen zu finden ist. Regional-Züge und S-Bahnen bekommen das teure System eh nicht. Es wird nicht voll werden in den engen Tunnel um Stuttgart21…