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Der Betreibervertrag zur Eintreibung der LKW-Maut mit Toll Collection läuft aus, und so soll es weiter gehen: Mautbetreiber Toll Collect soll vorübergehend verstaatlicht werden....
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Der Betreibervertrag zur Eintreibung der LKW-Maut mit Toll Collection läuft aus, und so soll es weiter gehen: Mautbetreiber Toll Collect soll vorübergehend verstaatlicht werden. Also das Konsortium der Deutschen Telekom, Daimler Financial Services und Cofiroute verliert nicht den Vertrag, wenn die neue Ausschreibung an einem Mitbewerber verloren geht, die Firma wird verstaatlicht und mit Ausgeschrieben. Das ist praktisch für das Konsortium.
Also wenn das bisherige Konsortium den Zuschlag bekommt, ist alles gleich, ein Mitbewerber muss dem Konsortium die Firma Toll Collect mit abkaufen, wenn er schon den Auftrag bekommt.
Wann haben denn wir dies eingeführt?
