Die auf induktiver Stromübertragung beruhende Ladetechnik wird unter der Fahrbahnoberfläche und unter dem Fahrzeugboden verbaut: Elektrobusse werden kabellos an Haltestellen geladen. Oha, und wer bereits ein Smartphone mit einem Akku besitzt, der induktiv geladen wird, der hat seine Freude?

Das soll ja auch das Konzept der „Steckdosen für alle“ sein: in jedem Parkplatz so eine Ladestation und der in der Stadt lebende urbane Mensch kann sein Elektroauto auf eben diesem laden lassen. Der, der keinen offiziellen Parkplatz findet, lädt dann halt nicht.

Man sollte die Elektroautos durchschleifen, also einer hängt an einer Steckdose und die weiteren Autos in reihe aneinander. Immer wenn eines voll ist, gibt es den Strom an das nächste Fahrzeug weiter. Das wäre auch ein gewisses „Social Feature“ in Sachen Elektroauto.