Die Fertigstellung des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes verzögert sich um ein Jahr: Stuttgart 21 wird erst 2020 fertig. Ja, aber es geht noch weiter:

Zudem steigen die Kosten für das Bahnprojekt um rund 200 Millionen Euro auf 4,3 Milliarden an – der mit dem Land vereinbarte Kostendeckel rückt damit deutlich näher.

Denn die Bahn zahlt ja auf jeden Fall nicht mehr. Als hätte man es nicht schon fundiert geahnt, aber die Faktenignorierer wussten es ja besser. Was sind schon in der heutigen Zeit 200 Millionen Euro? In die Bildung gesteckt wäre es mindestens genauso verschwendet. Schon nach der Parkrodung also vielleicht bald ein Baustillstand wegen Streit um Geld? Nein, da bauen wir erst noch ein wenig weiter, bis das Geld richtig ausgeht. Denn wie wir von deutsche Reiseveranstalter in den 80er gelernt haben: je mehr man in eine Bauruine steckt, desto länger ist sie ein Mahnmal.